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Axel Ockenfels und Peter Cramton stellen Konzept für Straßenverkehr ohne Staus vor

Peter Cramton und Axel Ockenfels der Universität zu Köln sowie Richard Geddes der Cornell University in New York stellen in der aktuellen Ausgabe des Wissenschaftsjournals „Nature“ ein Konzept für die Zukunft der Verkehrssteuerung vor. Eine dynamische Bepreisung von Straßen soll Staus vermeiden und die Umwelt schonen. Gebühren, die in Echtzeit und standortpräzise auf das Verkehrsaufkommen reagieren und Faktoren wie Fahrzeugtyp und Abgaswerte einbeziehen, sollen den Verkehrsfluss erheblich verbessern und zu einer Verringerung der Luftverschmutzung beitragen.
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